思要遴荐一辆紧凑型SUV，无非便是从国家具牌和合伙品牌中挑选，而第四代长安CS75PLUS和东风本田CR-V王人是畅销车型，到底是国产后起之秀，照旧合伙略胜一筹？

可能不同的东谈主有不同的观念，评价一辆车的犀利其实是很主不雅的事情，关联词从家具力方面来解读的话，就相对客不雅了。

接下来，咱们就以售价12.99万元的第四代长安CS75PLUS 1.5T 新蓝鲸 旗舰型和售价20.19万元的本田CR-V 240TURBO 两驱风俗版 5座来进行对比，孰优孰劣，看完自有分晓。

注：文中配图上为第四代长安CS75PLUS，下为本田CR-V，就不逐个标注了。

外不雅对比：

第四代长安CS75PLUS秉承了“纵横万象”谋略言语，前脸的普遍界前格栅有种“朝阳荡漾”的视觉驱逐，里面通过对称V形点阵式饰条点缀，与长安V形品牌LOGO变成呼应之势，再搭配集会式LED白昼行车灯和高下比肩的大灯组以及可点亮品牌LOGO，让扫数前脸充满改日科幻感。

本田CR-V的前格栅通过熏黑蜂窝状饰条点缀，两侧与狭长的大灯组秉承了融入式谋略，普及了前脸的横向视觉宽度，熏黑下格栅和前包围两侧秉承了一情势谋略，意在普及前脸的贯通感。

对比来看，第四代长安CS75PLUS的前脸显得更有科技感和改日感，本田CR-V的前脸相对传谐和些。

尺寸对比：

第四代长安CS75PLUS配备了遮盖式门把手和225/55 R19英寸轮胎，车侧领有很流通的线条。它的长宽高分辩为4770*1910*1705mm，轴距为2800mm，天然定位紧凑型SUV，可车身尺寸也曾可以和中型SUV比较一番了。

和第四代长安CS75PLUS的轮圈差未几，本田CR-V的轮圈也秉承了五辐式谋略，并配备了235/65 R17英寸轮胎，车侧显得比较敦实。它的长宽高分辩为4703*1866*1680mm，轴距为2701mm，在紧凑型SUV中的尺寸也不小，但不足第四代长安CS75PLUS有上风。

能源对比：

车尾部分，第四代长安CS75PLUS秉承了时下贱行的集会式尾灯，里面的怪异正矩形谋略很有科技感，点亮后具有可以的辨识度。后包围则秉承熏黑掩饰，显得止境贯通。

本田CR-V的尾灯秉承了怪异正谋略，后包围集成了双边共两出排气管，车尾的贯通感也可以。

能源上，第四代长安CS75PLUS搭载了新蓝鲸1.5T 500Bar高压直喷发动机，最大功率为192马力，峰值扭矩为310牛·米，在爱信8AT变速箱的匹配下，7.9秒就能完成零百加快，WLTC概述油耗为6.89L/100km。

底盘部分，前麦弗逊+后多连杆，结构很主流。

本田CR-V搭载了1.5T“地球梦”发动机，喷射压力约为300-350Bar，最大功率193马力，峰值扭矩243牛·米，传动系统是CVT无级变速箱，破百技术是9.4秒，WLTC概述油耗为7.31L/100km。

底盘部分，亦然前麦弗逊+后多连杆。

通过对比可以看出，第四代长安CS75PLUS的能源输出更充沛，油耗也更低。

内饰对比：

内饰方面，第四代长安CS75PLUS的内饰谋略和造车新势力打造的车型止境通常，由10.25英寸全液晶仪容屏+14.6英寸高清中控屏+12.3英寸副驾屏组成37英寸一体悬浮式三联屏，显得很有科技感。功能方面，营救高德舆图、双区域语音识别规模、三指飞屏、HUAWEI HiCar、Carlink、T-LINK、手机APP辛勤功能、车载KTV、联机游戏、车联网和OTA升级等。

本田CR-V的内饰谋略比较传统，并不是说传统不好，有东谈主可爱“沙发雪柜大彩电”，也有东谈主可爱保守传统的谋略作风，这东西见仁见智吧。具体来看，该车配备了7英寸仪容盘和10.1英寸中控屏幕，营救卫星导航、CarLife、语音识别规模、车联网、手机APP辛勤功能和OTA升级等。

通过对比来看，第四代长安CS75PLUS的内饰更有科技感，功能也更丰富。

建立对比：

这两款车王人配备了手机无线充电面板，但充电功率不同，第四代长安CS75PLUS是50W，本田CR-V是15W。前者还配有14扬声器的Pioneer时尚音响系统，尔后者是8扬声器。

值得一提的是，第四代长安CS75PLUS配备了L2级智能巡航援手系统和540度行车影像援手系统，可以齐备车谈保执援手、车谈居中保执、谈路交通标志识别、自动停车入位、遥控停车、循迹倒车等。本田CR-V也有L2级援手驾驶系统，可以齐备车谈保执援手、车谈居中保执、谈路交通标志识别等，但它莫得540环影系统，仅营救倒车影像。

座椅和空间对比：

这两款车的座椅乘坐王人很平定，后排空间也王人很盛大，但本田CR-V的后排地台有一定的凸起，影响后排中间乘客的腿部空间，而第四代长安CS75PLUS的后排地板止境平整，中间乘客的乘坐体验和两侧乘客差未几。

座椅功能方面，第四代长安CS75PLUS的前后排座椅王人营救加热/透风功能，副驾座椅还多了推拿功能，并且还带有腿托，营救一键零重力躺平。本田CV-R的前后排座椅王人不营救加热/透风功能，关联词后排座椅营救前后调养和靠背调养，而第四代长安CS75PLUS的后排座椅仅营救靠背调养。

通过对比可以看出，这两款车王人很相宜家用，关联词在座椅功能方面，照旧第四代长安CS75PLUS更有上风。

另外，这两款车王人配备了前半段可开启的全景天窗，关联词第四代长安CS75PLUS的天窗面积更大，采光率和透风率也更好一些。值得表扬的是，这两款车的全景天窗王人带有遮阳板，在炎闷热日行驶，关闭遮阳板可以灵验缩小车内温度。

由于车身尺寸更有上风，第四代长安CS75PLUS的后备箱容积也就更有上风，并且它的后备箱秉承了下千里式可变谋略，未下千里前容积为610L，下千里后可增至725L，放倒后排座椅后，后备箱容积可拓展至1450L。本田CR-V的后备箱容积为522L，放倒后排座椅后可拓展至1110L，尽管它的后备箱容积也不小，但比较第四代长安CS75PLUS，照旧略有不足。

写在临了：

也曾弗成以老眼神来看待当今的国家具牌了，第四代长安CS75PLUS在价钱更低的情况下，还能作念到尺寸更大、能源更强、油耗更低、内饰更科技、功能更全面、建立更丰富，可以说作念到了与时俱进，我以为它的竞争力照旧很可以的。

天然，本田CR-V的家具力也可以，关联词在价钱方面也曾莫得什么上风了。换作念是你，你会遴荐第四代长安CS75PLUS呢？照旧本田CR-V？

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