2024年11月11日，长安汽车泄漏迎接调研公告，公司于11月11日迎接摩根士丹利、识博老本、六脉老本、Marshall Wace、Carrhae Capital等6家机构调研。

公告清楚，长安汽车参与本次迎接的东说念主员共1东说念主，为投资者联系处理高档司理李楠。调研迎接地方为公司会议室。

据了解，长安汽车在固态电板领域取得了艰苦进展，于11月7日蚁合太蓝新能源发布了无隔阂固态锂电板时间，这是行业内初度竣事“去掉隔阂”，增强了电芯的本征安全，并竣事了全固态锂电板的多项要害时间败坏。长安汽车瞻望2027年竣事全固态电板装车考据，2030年全固态电板量产装车。此外，长安汽车在高阶智驾时间方面也取得了权贵进展，发布了长安智驾时间，该时间无意竣事自我进化，迈向更高脉络的奢睿与遵循。长安智驾系统基于SDA天枢架构和天枢大模子两大要害才气，提供了全链路、端到端的智能驾驶体验。

长安汽车还先容了奢睿新蓝鲸3.0，这是在软件界说万物的新期间下，长安汽车引颈能源变革的效率。奢睿新蓝鲸3.0通过硬件基石与软件奢睿的结合，推动全域能源的奢睿跃迁，为用户提供更省钱、更宽解、更懂你的用车体验。该时间包括混动专用发动机、数智电驱、增程模块三大平台，其中混动发动机热效率达到44.39%，储备热效率达到47.03%的行业最高水平。

终末，长安汽车详备先容了SDA架构，这是一个基于“软件界说汽车”理念打造的智能汽车超等数智化平台，具有“硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化”的特色。SDA架构分为L1-L6层，包括机械层、能源层、电子电气架构层、操作系统层、整车智能利用层和云霄大数据层，旨在提供全场景业绩，竣事数智汽车生态的灵通。

调研确定如下：

一、教唆在固态电板领域,公司近期有何进展?

答:11月7日下昼,长安汽车蚁合太蓝新能源矜重发布无隔阂固态锂电板时间,这是行业内初度竣事“去掉隔阂”,在权贵增强电芯的本征安全的前提下,颠覆了无穷堆砌保护模范的理念,竣事了全固态锂电板的多项要害时间败坏。全新时间将进一步提速兼具高安全、高能量密度双重上风的固态电板营业化,为长安汽车的新能源汽车家具提供愈加零碎的性能证明。这次发布的无隔阂固态电板时间,是长安金钟罩电板迈向固态电板期间的要害一步。长安汽车将礼服新能源“香格里拉”标的,加速鼓吹电板时间的利用,长安汽车瞻望2027年竣事全固态电板装车考据,2030年全固态电板量产装车,与行业率先水平同步。

二、教唆公司自研的高阶智驾有何进展以及有什么价值亮点?

答:公司在第四届长安汽车科技生态大会上,矜重发布长安智驾,长安智驾是面向畴昔的交互式智驾时间,推行是具身智能。它能将对外界环境的感知与里面决策流程,有用地飘荡为与物理宇宙及东说念主类用户的推行交互行径,并从中握住考据并优化其领略与行径战术,竣事自我进化,迈向更高脉络的奢睿与遵循。

畴昔的一年,长安汽车作念了许多清苦,鼓吹长安智驾的进化:在重庆最玄幻的8D立交桥朝上一万次说念路测试;眩惑了互联网、AI、ICT行业的顶尖东说念主才,构建了朝上千东说念主的工程师团队;模子在云霄进行了朝上百次的磨真金不怕火迭代;智驾系统得胜地完成了中汽研的SuperAI挑战赛,获取七项万能文凭,成为四部委第一批L3准入试点的车企;更艰苦的是,在启源E07上竣事了自研高阶智驾的初度量产落地。

SDA天枢架构、天枢大模子两大要害才气,铸就长安智驾系统基石。SDA天枢架构无意交融来自不同领域的信息,并传递给脑子。作为长安打造的国内首个面向畴昔具身智能的类东说念主架构,SDA天枢架构是巨匠唯二选定了全新的中央环网架构,当今宇宙上开始进的智能汽车系统架构之一。天枢架构全面整合了智驾、智舱、车身、能源、底盘五大智能汽车领域的海量数据,具有千兆级的环网带宽,无意让系统作念到“眼疾手快”,确保车辆在复杂路况下无意及时反应。天枢架构具备小于0.001毫秒的时候同步精度。这超越于东说念主类神经传导速率的五千倍,确保了系统里面各个模块之间的“手眼衔尾”。天枢架构还具备冗余的故障保护切换才气,切换时候小于五十毫秒,是东说念主类极限反应速率的两倍。这个超短的“反射弧”让天枢架构具备了极强的踏实性与可靠性。

天枢大模子被喻为领有高度智能的“大脑”与“小脑”结合体,无意模拟东说念主类的五感输入机制,构建从感知到念念考再到行径的全链路、端到端模子。此外,还具备自我学习与进化的才气,无意在与环境的赓续交互中握住优化自己,竣事智能水平的赓续提高。天枢大模子选定一体化模子架构,将特征蚁集、感知蚁集、标的扫尾蚁集、谈话蚁集以及安全对王人引擎齐备交融,充分展现了智能驾驶端到端时间与东说念主工智能大模子的深厚底蕴。天枢大模子改变性地引入蕴含丰富宇宙学问的多模态大谈话模子,使得智能驾驶系统无意模拟东说念主类的交互样式,并具备赓续学习和进化的才气。通过在广阔真实与仿真驾驶场景中的握住履行、反馈与学习。天枢大模子竭力于为用户提供一种握住进阶、日益完善的智能驾驶体验。

在行业里,长安汽车首个将智能驾驶和大谈话模子进行了端到端交融。长安畴昔的高阶智能驾驶汽车将全系标配500TOPS以上的算力,在2027年景为行业指点者。

三、请公司先容一下奢睿新蓝鲸3.0?

答:早在2019年,长安汽车率先发布蓝鲸能源,打造了中国首个能源有谋略品牌标签。如今,在软件界说万物的新期间,长安汽车再度引颈能源变革,发布了奢睿新蓝鲸3.0。

硬件基石与软件奢睿的相得益彰,共同推动全域能源的奢睿跃迁,为用户带来常用常新的价值感知及全域全场景下更省钱、更宽解、更懂你的用车体验。奢睿新蓝鲸3.0用车量入制出,让使用成本干预2期间,以200公里概述路况的中短途出游实测,概述使用成本仅需0.22元/公里;三大硬核模块,打造极智省钱CP,即混动专用发动机、数智电驱、增程模块三大平台,其中混动发动机热效率达到44.39%,储备热效率达到47.03%的行业最高水平,高效混动电驱油电飘荡悉数达3.63kWh/L,运行电机最高效率达到98.1%,还有巨匠首发500bar高压燃油喷射系统、150mJ高能烽火系统,16:1行业最高压缩比遐想,黑科技拉满。

IEM3.0,竣事能耗全域最优隐秘,生手开车通常省,AI能量预测处理,不征战航也能省。奢睿新蓝鲸3.0软件,将分阶段OTA升级给长安汽车多款车型的新老用户。

四、请公司详备先容一下SDA架构?

答:SDA架构是公司基于“软件界说汽车”理念,打造面向用户全场景业绩的智能汽车超等数智化平台,具有“硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化”的特色,分为L1-L6层,具体如下:

一是机械层,集成打造了长安天衡智能底盘和散布式电驱,为新汽车提供执意有劲的腹黑和健壮纯真实作为。天衡散布式电驱时间平台已于10月21日发布,具备“超康健超奢睿超安全”三大价值体验,自研了“天衡散布式电驱、天衡三向五域交融扫尾、天衡奢睿全场景驾控”三大核心时间群组。公司初度将乘用车能源的功率单元拉升到“兆瓦”。

二是能源层,在三电领域取得400余项核心时间败坏。其中,奢睿新蓝鲸3.0已于10月18日发布,凭借天花板级的硬件建树、始创的软件系统,竣事“软件界说能源”进化,为滥用者带来极智进阶的出行体验。

三是电子电气架构层,公司掌持了超脑中央贪图平台、以太环网通讯等74项要害时间。

四是操作系统层,构建全栈自研操作系统,长安天域OS操作系统,和长安天域奢睿座舱,提供愈加奢睿的驾乘体验,况且建筑了整车广义车规级操作系统TOP.OS。

五是整车智能利用层,累计掌持133项要害核心时间。其中SDA天枢架构和天枢大模子,两者像敏捷的神经核心、理智的大脑和小脑通常,是铸就长安智驾系统基石。当今,长安智驾竣事了在长安启源E07上的初度量产落地。

六是云霄大数据层,率先开启了数智汽车生态灵通期间。

来源：金融界

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