新款极氪X就上市了，推出的新款是14.9万起，同期对此前上市的版块进行了售价转化，新款以及老款转化后的合座售价为14.9万元-19.9万元，这也意味着顶配售价王人不必20万元了，极氪X也从此前的高端订价变为了如今的较为子民订价了。

外皮计算上自身是不变的，自身新款极氪X就属于新增成就版块以及降价，所之外皮计算上是不变的。他的前大灯组造型豪阔横暴，呈“Y”字型的白昼LED灯，点亮后很有挫折性，加上自身前脸领有更多凹面勾画，一看如斯的前脸就知谈这是走的清雅阶梯的车型。

极氪X自身车小，车长4450mm，整车如实不大，不外因他是专属纯电平台的要素，整车的轴距达到了2750mm，再配上无门把手、开阔框车门、开阔框后视镜计算等，侧面的专有性以及先锋感王人挺强的。

尾部是较旧例的计算，比起前脸和侧面计算而言，尾辖下于平日作风，荟萃式尾灯组况且尾灯中央加入ZEEKR品牌记号，点亮后豪阔的显眼。整车计算而言，极氪X明显走的是小而好意思阶梯，如今又大降价了，整车定位也从此前的高端到家用车定位了，这大要会受到不仙女性一又友的心疼。

内饰计算属于旧例新能源汽车造型，8.8英寸的姿首+14.6英寸的中控屏，不雅感而言属于主流的新能源汽车内饰既视感，内置的是ZEEKR OS，其实极氪一直用的自家车机系统，因整车的定位要素，其内置的就依然上代旗舰芯片高通骁龙8155，自身撑抓双区域语音叫醒识别、面部识别、手势截至、5G麇集等。

新款极氪X订价如实裁汰了，从成就来看，14.9万的成就版块合座成就施展的可以，L2级补助驾驶、360度全景影像、后排侧阴私玻璃、手机无线充电、YAMAHA雅马哈音响、13扬声器等相同成就了，其实初学版的成就王人属于很丰富的类型。

能源系统上，新款极氪X新增的成就版块是后驱五座，电机功率200kW，电板容量是49kWh和66kWh，对应的纯电续航是420km和560km，至于其他版块则是老款转化售价版块，骨子上此次新加多的亦然上头说的这两个纯电续航版块。能源系统因为自身没大变化，我这里也不再多说。

合座而言，新款极氪X其实莫得什么大变化，主要的变化等于降价、调价，整车定位也从此前的较为高端变为了如今的家用车订价，这款车走的是小而好意思阶梯，降价之后毫无疑问竞争力是更强的，咫尺就看破钞者会不会买账了。